Ecrit par Roland le Avril 21, 2002 at 15:14:12:
Que pensez-vous de l'assurance imposée et non proposé par la fédé à travers la licence fédérale ?
Pourquoi ne pas laisser le choix de l'asurance aux licenciés mais l'imposé, ce qui n'est pas normal ?
Y-a-t-il eu à l'époque (il y a plus de vingt ans) un appel d'offres et les conditions tarifaires sont-elles renégociées régulièrement dans l'intérêts des licenciés ?
Pourquoi ma carte bleue Visa Premier offre-t-elle plus de couverture pour les frais médicaux à l'étranger que ma licence fédérale ? Quel intérêt d'avoir une couverture en France. Le SAMU, la Sécurité Civile, la SNSM... et la sécurité Sociale couvrent les accidents, notamment dans le domaine maritime.... (sauf pour le rappatriement en montagne d'où la nécessité d'avoir une carte neige) ?
Lisez vos contrats ou comparez vous-mêmes en visitant les sites qui suivent:
Assistance CB Visa:
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http://www.carte-bleue.com/cb/upload/cbv_assitance_france_etranger.pdf
Assistance CB Eurocard/Master card:
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http://www.eurocard.tm.fr/fr/particulier/ecmc.php
Attachez vos ceintures. Autre information surprenante.
J'ai entendu dire que certains de nos dirigeants fédéraux (sélectionnés selon quels critères ?) dont un de nos auteurs fédéraux ont été invité à un stage de conduite sur un circuit automobile par l'assureur fédéral. Il faut dire que vu les événements actuels, des dérapages incontrolés peuvent être à craindre. La fédé va-t-elle créer une formation de conduite auto accessible à nos licenciés?
A-t-elle demandé l'habilitation pour la conduite auto sur circuit à la J&S; ?
Pour être sérieux, je pense que le nouveau comité directeur aurait tout intérêt à réetudier sérieusement le dossier des assurances dans l'intérêt des licenciés.
Comme le viel adage le dit: les petits cadeau entreniennent l'amitiés.